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司法支持海洋强国建设 8.8万起涉外案件彰显公信力
2025年11月25日06:10 来源：经济日报记者 李万祥
近日，两艘外国船只在霍尔木兹海峡相撞，造成损失近2亿元。船东请求实际未参与事故的广州海事法院扣押并起诉该船，双方同意适用中国法律解决纠纷。 2023年9月，联合国大会通过的《北京司法出售船舶公约》在北京开放签署，由此诞生了第一个以中国城市命名的联合国国际海事公约……这些生动的事例不仅生动地展现了中国积极的司法出售船舶公约国家在制定和塑造国际规则方面的推动和领导，也是为解决国际海洋争端创造有利论坛的具体做法。近日，记者从最高人民法院获悉，40年来，最高人民法院共受理涉外海事海商案件8.8万件，涉及146个国家和地区。越来越多的外国当事人选择主动向中国海事法院立案。海洋是高质量发展的战略要地，发达的海洋经济是海洋强国建设的重要支撑。今天，我国拥有世界上最大的船队，建成了世界上最大的全球资本港口群。国际航运约占全球航运总量的三分之一，整体海洋经济持续增长。与此相适应，我国司法机关采取更加全面有效的措施，保障海洋经济高质量发展。海上运输是国际贸易最重要的运输方式。我国进出口商品贸易约95%是通过海上进行的。最高人民法院民四庭庭长沉宏宇表示，2013年以来，人民法院共审理海上货物运输、海上保险、船舶碰撞、船舶修理等纠纷案件30万多件，内河航运纠纷2.7万多件，有效规范了海运市场秩序，促进了船舶工业发展。近年来，人民法院精准对接新兴产业司法需求，为海洋开发利用、海上风能项目、蓝色海洋牧场等纠纷提供法律依据，树立了规则“灯塔”。大力发展新兴产业，支撑海洋新生产力发展。 “海上风力发电平台、深水养殖平台和综合风力捕捞平台的特点与独特的海事法律制度的应用有关，例如船舶优先权和海事责任限制，这也对工业投资和保险产生连锁反应。”广东省高级人民法院民四庭庭长谷恩珍表示，在“杭州湾区”智慧养殖平台诉讼案中，广州海事法院首次明确了平台的法律属性、拖带救援平台的性质等问题，为行业发展提供了明确的法律指引。当你出海时，风险与机遇并存。近年来，地方法院采取了多项措施帮助该行业克服“暗礁”。 20年22日，海上风能施工船“富士城001”号遭遇“暹罗”台风倾覆，造成经济损失高达12亿元，并引发30余起各类冲突。广东省两级法院开展公开联合调解，协调境内外当事人保赔事宜，制定下达调解方案，成功推动纠纷集体化解。在保护海洋生态系统方面，管辖权同样强大。 “人民法院正在加强与检察机关、海警、行政机关等的合作，推动构建陆海合作、部门合作、区域合作、共同社会治理的海洋生态环境保护合作体系。”沉宏宇宣布2022年起“二强”联合立案海事公益诉讼。该案司法解释发布以来，人民法院共审理涉及海洋环境处理的公益诉讼179件，并宣布依法惩处沉船污染海洋、非法捕捞、非法侵占海域、非法采矿等污染海洋环境的行为，坚决保护海洋环境。人类海洋和谐海洋生态环境。保护海员权益是海事司法的重要责任。青岛海事法院副院长欧阳明成表示，近年来，法院积极运用“扣船+调解”纠纷解决模式，将海事司法体系与东方纠纷解决智慧融为一体，努力确保全体船员充分感受到中国海事司法的温暖和有力保障。至 STR为加强海员权益保护，最高人民法院于2020年发布了涉及海员纠纷的司法解释，为海员依法维权提供了明确指引。近年来，人民法院共审理海员劳动合同纠纷、人身伤害赔偿纠纷等海事民事公益案件4万余起，挽回损失140亿元。 “现在我们在研究和教授海商法，我们再也不用像20世纪80年代、90年代那样担心找不到典型的中国海事案例了。”大连海事大学校长项红军表示，我国海事司法机构受理的案件类型已从1984年成立时的18个增加到现在的108个。中国现在是世界上海事司法机构规模最大、最齐全的国家，海事案件数量最多、类型最多样。项红军认为，中国海事法院的国际影响力日益增强，为世界提供解决海上争端的东方智慧和中国经验。 “中国特色现代海事司法体系基本建立，我国现有海事法律体系和海事司法能力能够承担起服务和保障海洋强国高质量建设的责任。”海事司法队伍是我国涉外法律人才队伍的重要组成部分。目前，全国482名海事法官中，80%具有博士、硕士学位，其中18名海事法官为国家司法专家。最高人民法院表示，将继续加强海事审判队伍建设，整合提高政治素质、业务素质和职业道德，为海事试验高质量发展打造坚实的人才基础。 （经济报记者 李万祥）
（编辑：胡锋）